1. Cairan power steering tak optimal
Ilustrasi setir mobil (Suzuki)
Penyebab paling umum setir mobil terasa berat adalah kondisi cairan power steering yang tidak optimal. Cairan power steering ini dimiliki oleh jenis hidrolik, yang fungsinya untuk membantu memudahkan putaran setir dengan tekanan.
Kalau cairan ini sudah lama tidak diganti sampai mengental, atau bahkan habis, efektivitasnya dalam membantu putaran setir berkurang dan menjadi lebih berat.
Unit power steering pada mobil terdiri dari dua komponen, yaitu pompa dan unit rack-and-pinion. Nah, pompa power steering adalah komponen penting yang menyirkulasikan cairan ke seluruh sistem. Selain itu, salah satu peran penting pompa power steering adalah menjaga tekanan optimal pada sistem sehingga pengemudi dapat memutar kemudi dengan lancar, tanpa mengeluarkan banyak tenaga.
Pompa ini dirancang agar bertahan selama ribuan kilometer perjalanan, walaupun dalam beberapa kondisi, pompa ini bisa mengalami kerusakan sebelum waktunya.
2. Rack steer rusak
Ilustrasi kaki-kaki mobil (Jantrakakikaki)
Selanjutnya yang bisa membuat setir terasa berat adalah rak kemudi atau rack steer rusak. Ini menjadi penyebab umum karena fungsi utama rack steer adalah menghubungkan kemudi ke sistem yang memutar roda ke arah yang Anda navigasikan. Rak dipasang ke roda kemudi dengan bantuan serangkaian sambungan U dan poros.
Komponen lainnya yang dapat membuat setir berat adalah sabuk serpentine pada pompa power steering. Komponen ini punya fungsi memberi daya pada pompa power steering dan sistem lainnya,
Kalau sabuk ini rusak, retak atau bahkan putus, maka efisiensi pompa power steering bisa terganggu, yang pada akhirnya membuat setir mobil terasa lebih berat.
3. Cek kaki-kaki
Bengkel Jantrakakikaki (Jantrakakikaki)
Selain rack steer, beberapa bagian kaki-kaki mobil yang sudah rusak atau aus juga dapat membuat setir menjadi terasa lebih berat. Seperti sistem suspensi, tie rods, dan ball joints, juga berperan penting dalam fungsi kemudi.
Leave a Reply