5 Perbedaan Transmisi CVT dan AT, Mana yang Lebih Baik?

1. Cara kerja

ilustrasi sistem transmisi mobil (pexels.com/Mike Bird)

Dari segi cara kerja, transmisi CVT menggunakan sistem puli dan sabuk baja untuk mentransfer tenaga mesin. Mekanisme ini memungkinkan perubahan rasio gigi yang mulus tanpa hentakan. Tidak ada roda gigi tetap seperti pada transmisi konvensional. Hal ini membuat perpindahan terasa lebih halus dan efisien dalam akselerasi, melansir Car and Driver.

Sementara itu, transmisi AT bekerja dengan mengandalkan sistem roda gigi planetary yang diatur oleh torque converter. Perpindahan gigi dilakukan secara otomatis sesuai kebutuhan tenaga. Mekanismenya lebih kompleks dibanding CVT karena melibatkan komponen seperti kopling hidrolik. Meski demikian, AT lebih responsif untuk pengendaraan dengan beban berat.

2. Efisiensi bahan bakar

ilustrasi mesin mobil (pexels.com/Derwin Edwards)

Untuk bahan bakar, transmisi CVT dikenal lebih efisien. Hal ini karena perpindahan gigi bekerja sesuai kebutuhan mesin. Namun, efisiensinya bisa berkurang saat mobil membawa beban berat atau melintas di tanjakan curam.

Di sisi lain, transmisi AT cenderung sedikit lebih boros bahan bakar dibanding transmisi CVT. Sebab, sistem perpindahan giginya yang tetap membuat mesin bekerja keras. Selain itu, efisiensi transmisi AT juga dapat dipengaruhi oleh gaya mengemudi dan medan jalan.

Dengan demikian, efisiensi CVT cocok untuk kamu yang ingin menghemat bahan bakar. Sementara itu, AT menawarkan performa lebih kuat tetapi memerlukan bahan bakar lebih banyak. Pilihan efisiensi tergantung pada kebutuhan berkendara masing-masing pengemudi.

3. Kenyamanan berkendara

ilustrasi tuas transmisi mobil Ferrari (unsplash.com/the blowup)

Soal kenyamanan berkendara, transmisi CVT dinilai dapat memberikan akselerasi yang mulus dan tanpa hentakan. CVT memberikan pengalaman berkendara yang halus tanpa hentakan perpindahan gigi. Sistem ini cocok untuk kamu yang sering berkendara di jalan perkotaan. Selain itu, akselerasi yang mulus membuat perjalanan terasa lebih nyaman.

Sementara itu, transmisi AT justru akan memberikan pengalaman berkendara yang responsif dengan perpindahan gigi yang terasa hentakannya setiap kali berakselerasi. Hal ini membuat pengalaman berkendara lebih dinamis bagi sebagian orang. 

Oleh karena itu, mobil dengan transmisi CVT lebih nyaman digunakan pada jalan datar yang cukup padat lalu lintas atau macet. Sebaliknya, tranmisi AT justru lebih fleksiblel digunakan untuk melintasi medan jalan yang berat dan butuh akselerasi tinggi.

4. Ketahanan

ilustrasi komponen transmisi oada mobil (pexels.com/Akshit Jhanwar)

Jika dibandingkan dari segi perawatan, transmisi CVT kerap membutuhkan perhatian lebih, terutama pada sabuk dan pulley-nya. Namun, sabuk CVT rentan aus jika tidak dirawat dengan baik. Penggunaan oli khusus sangat penting untuk menjaga keawetannya.

Sementara itu, transmisi AT dengan komponen yang lebih kompleks sehingga mampu menghadapi beban kerja lebih berat dibanding CVT. Namun, perawatan seperti penggantian oli juga harus rutin dilakukan agar komponen pada ransmisi AT akan tahan lama.

5. Harga dan biaya perawatan

ilustrasi servis transmisi mobil (pexels.com/Artem Podrez)

Umumnya, biaya perawatan transmisi CVT lebih mahal karena komponennya lebih kompleks dan sensitif. Sistem transmisi CVT memerlukan oli khusus yang harus diganti secara rutin untuk menjaga performanya. Jika rusak, biaya perbaikannya cenderung lebih tinggi dibandingkan AT.

Sebaliknya, biaya perawatan transmisi AT cenderung lebih terjangkau karena komponennya lebih sederhana. Meski begitu, komponen pada transmisi AT tetap memerlukan perawatan rutin, termasuk penggantian oli transmisi. Jika terjadi kerusakan, suku cadang komponen pada transmisi AT juga terbilang lebih mudah ditemukan di pasaran.